La Coalición del Sector Eléctrico inició, en septiembre, el ciclo de workshops temáticos de su segunda fase. El primer encuentro, dedicado a la electrificación, reunió en Río de Janeiro a cerca de 120 representantes de empresas, asociaciones y el gobierno para discutir la ampliación del uso de la electricidad en la industria y el transporte, además de los efectos de la electrificación para el propio sector eléctrico. La Coalición es una iniciativa liderada por el Consejo Empresarial Brasileño para el Desarrollo Sostenible (CEBDS) y articulada por PSR, con el apoyo de instituciones del sector.
El workshop dio continuidad a las discusiones del 1.er Foro de Convergencia, celebrado en agosto, que definió, entre otras cuestiones, la Electrificación como una de las cuatro frentes para la nueva fase de la Coalición. Particularmente en este caso, una frente transversal que involucra a otros sectores de la economía, como el transporte y la industria. Las discusiones se han venido desarrollando en las diversas instancias del proyecto, garantizando la representatividad de las empresas y entidades involucradas.
La programación comenzó con un debate sobre la evolución de los costos de la electrificación en el mundo y las tecnologías que ya presentan competitividad en Brasil, como la solar, eólica y el almacenamiento, incluyendo soluciones más recientes como las baterías térmicas orientadas al calor industrial, segmento que responde por cerca del 30% del consumo de energía en el mundo. Según el CEO de PSR, Luiz Barroso, es fundamental transformar las discusiones en directrices concretas para orientar el trabajo de la Coalición.
En la industria, uno de los puntos discutidos fue el papel del Sistema Brasileño de Comercio de Emisiones (SBCE), creado por ley a finales de 2024 y con una implementación prevista de forma gradual. El mecanismo puede estimular proyectos de electrificación en sectores como minería, papel y celulosa, química y siderurgia. En estos segmentos, la energía eléctrica aún representa solo una parcela del consumo total, mientras que parte de los procesos térmicos depende de combustibles fósiles. El debate señaló la necesidad de aproximar la política industrial a la política energética y de crear mecanismos que estimulen también la demanda de electricidad, históricamente menos incentivada que la expansión de la oferta.
En el panel de transportes, se presentaron proyectos de electrificación de corredores viales y de flotas urbanas, con metas de ampliación de los viajes de camiones eléctricos en carreteras de gran circulación y de descarbonización de flotas de autobuses municipales hasta el final de la década de 2030. Los casos analizados destacaron la financiación y la agregación de demanda como factores relevantes para viabilizar la sustitución de vehículos convencionales, ya que el costo de capital sigue siendo una barrera significativa.
Por su parte, en el sector eléctrico, la discusión puso en evidencia el contraste entre las condiciones favorables de Brasil, con una matriz de generación cercana al 90% renovable frente a un promedio mundial de cerca del 40%, y los desafíos del costo de la energía: más de R$ 60 mil millones en subsidios incluidos en las tarifas y señales de precio que no reflejan los costos reales del sistema. Se concluyó que, para que las oportunidades se conviertan en realidad, es necesario actuar en tres frentes de forma coordinada: inversiones en redes y planificación de infraestructura, señales de precio más ajustadas al costo real de suministro y una gobernanza capaz de reducir la percepción de riesgo de los inversionistas. La convergencia entre energía limpia, costo competitivo y potencial de crecimiento es rara en el mundo y el país necesita aprovecharla de forma más amplia y efectiva para su economía y el clima global.
“Nos quedó claro a todos que el sector eléctrico tiene un desafío muy grande, ya sea en la señal de precio, en la tecnología de transmisión, en la planificación o en la resiliencia. Si no se resuelve bien, todas las ideas que discutimos aquí se convertirán solo en un discurso ineficaz”, afirmó Barroso.
Los insumos recolectados en el workshop serán incorporados a las próximas etapas del proyecto, que continúa con tres encuentros temáticos más, dedicados a recursos flexibles, resiliencia y señales de precio y racionalización de subsidios. La Coalición cuenta con el apoyo de ABRADEE, ABRATE, ABRACE, ABEEólica, ABIAPE, ABRAGE, Axia, Engie, Energisa, Neoenergia, EDP y CPFL.
